|
Vracht mei 2006 1/5 gedaald
Transitvluchten inbegrepen, is het aantal
vluchten met wide bodies (A300, DC10, B747 en An124) tegenover vorig
jaar spectaculair gedaald van 96 naar 70 vluchten. Om het imago
een beetje te stutten van wat weldra het privaat domein wordt van de
Oostendse SP.A, werd toevlucht genomen tot een invasie van oude
roetuitstotende propellertoestellen uit de voormalige Oostbloklanden.
Niettemin scoorde het totale vrachtvolume met minstens 1/5 lager dan in
2005.
Dat belet niet dat we deze maand werden gezegend met een
fors verhoogd percentage van nachtbewegingen. Zowel propeller- als
transitvluchten lieten zich hier niet onbetuigd. Ook aan de
nachtbewegingen van MK Airlines, waarvoor WILOO Oostends SP.A-voorman
Vande Lanotte heeft aangeschreven, werd niet verholpen.
Vande Lanotte
geeft geen gehoor. Kennelijk is hij van oordeel, dat de Oostendse
bevolking met onzinnig nachtlawaai moet leren leven, ook met het
indringend langdurig nachtgeronk van propellertoestellen, hoewel voor
die nachtbewegingen geen enkele commerciële verantwoording kan worden
voorgelegd.
Wat betreft het aantal eigen
vrachtvluchten, ook daar draait het niet goed en werd een daling
genoteerd van 96 naar 81 vluchten. Het totaal aantal vluchten daalde van
122 naar 101. Oude propellers waren echter wel van de partij. We kregen
zelfs het bezoek van een Antonov-12 van
Jet Line
International uit
Moldavië,
gelieerd aan de ons welbekende wapenhandelaar Victor Bout en hier
geland met een onbestaande ICAO-code!
Aantal eigen
vrachtvluchten
|
|
Jan
06
|
Feb
06
|
Mar
06
|
Apr
06
|
Mei
2005
|
Mei
2006
|
|
A300 |
28 |
13 |
16 |
23 |
32 |
20 |
|
DC10 |
3 |
0 |
0 |
0 |
6 |
1 |
|
DC8 |
4 |
3 |
7 |
4 |
19 |
6 |
|
B747 |
37 |
33 |
34 |
33 |
28 |
29 |
|
An124 |
0 |
0 |
1 |
2 |
2 |
0 |
|
An12 |
3 |
6 |
7 |
10 |
8 |
17 |
|
An26 |
0 |
0 |
1 |
1 |
1 |
6 |
|
Ander |
0 |
0 |
1 |
1 |
0 |
2 |
|
Totaal |
75 |
55 |
67 |
74 |
96 |
81 |
Transitvluchten
|
|
Jan
06
|
Feb
06
|
Mar
06
|
Apr
06
|
Mei
2005
|
Mei
2006
|
|
USA |
0 |
2 |
5 |
0 |
1 |
0 |
|
Saudi |
22 |
21 |
26 |
26 |
25 |
20 |
|
Totaal |
22 |
23 |
31 |
26 |
26 |
20 |
Algemeen
totaal
|
|
Jan
06
|
Feb
06
|
Mar
06
|
Apr
06
|
Mei
2005
|
Mei
2006
|
|
Eigen |
75 |
55 |
67 |
74 |
96 |
81 |
|
Transit |
22 |
23 |
31 |
26 |
26 |
20 |
|
Totaal |
97 |
78 |
98 |
100 |
122 |
101 |
|
